{"id":32262,"date":"2025-10-29T17:45:09","date_gmt":"2025-10-29T16:45:09","guid":{"rendered":"https:\/\/passaparola.info\/web\/?p=32262"},"modified":"2026-04-12T14:17:18","modified_gmt":"2026-04-12T12:17:18","slug":"il-tempo-del-tragitto-per-dare-dignita-al-tempo-nascosto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/passaparola.info\/web\/2025\/10\/29\/il-tempo-del-tragitto-per-dare-dignita-al-tempo-nascosto\/","title":{"rendered":"Il tempo del tragitto: per dare dignit\u00e0 al tempo nascosto. Intervista a Jessica Lopes"},"content":{"rendered":"\n

TEMPS DE TRAJET<\/strong>, un libro di Jessica Lopes e Charl Vinz<\/strong> punta i riflettori su quella parte \u201cinvisibile\u201d delle nostre giornate che si passano fra abitazione e posto di lavoro  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Foto coppia autori: Rari Matei<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Un libro bellissimo, con illustrazioni che sono vere opere d\u2019arte. Per raccontare un fenomeno sociale spesso ignorato, ma che incide non poco sulla vita e il benessere di tanti frontalieri e pendolari che ogni giorno impiegano buona parte della giornata nel tragitto che va dalla casa al lavoro. Un libro che sta facendo aprire gli occhi e che suscita interrogativi e che, come ci racconta l\u2019autrice Jessica Lopes<\/strong> in questa intervista, vuole dare dignit\u00e0 a questo tempo nascosto.   <\/p>\n\n\n\n

Come nasce questo libro e perch\u00e9?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019idea \u00e8 nata da una constatazione molto semplice: ogni giorno, quando arriviamo al lavoro, raccontiamo il tragitto che abbiamo appena fatto. Il treno in ritardo, l\u2019autobus pieno, in macchina nel traffico\u2026 Il percorso casa-lavoro \u00e8 un tema quotidiano, condiviso, quasi inevitabile. Eppure, a livello politico, resta un grande punto cieco. Se ne parla spesso soltanto in termini di mezzi di trasporto o infrastrutture, come se fosse una questione puramente tecnica. Ma noi volevamo porre una domanda pi\u00f9 ampia: che cosa significa per una societ\u00e0 quando migliaia di persone perdono ogni giorno ore della loro vita solo per andare e tornare dal lavoro? che cosa succede al tempo libero, alla salute, alla possibilit\u00e0 di partecipare alla vita sociale e civica? \u00c8 stata anche una questione personale: Charl lavora da casa, mentre io passo circa due ore al giorno nei trasporti. Due ore al giorno cambiano non solo la routine, ma il modo in cui si vive. Da l\u00ec abbiamo sentito la necessit\u00e0 di raccontare.<\/p>\n\n\n\n

C\u2019\u00e8 una storia che ti ha colpito pi\u00f9 di tutte e perch\u00e9?<\/strong><\/h6>\n\n\n\n

Tutti i tragitti sono stati importanti e ognuno ci ha aperto una finestra diversa sul rapporto con lo spazio e il tempo. Ma i percorsi delle lavoratrici delle pulizie ci hanno colpito in modo particolare. Spesso viaggiano molto tardi la sera o all\u2019alba, quando la citt\u00e0 \u00e8 vuota. A quel punto, oltre alla fatica, entra in gioco la questione della sicurezza, della paura, della vigilanza costante. \u00c8 un tragitto che non si fa solo con il corpo, ma anche con i nervi. \u00c8 l\u00ec che capisci che il viaggio non \u00e8 uguale per tutti.<\/p>\n\n\n\n

Il lungo tempo che si passa per andare al lavoro \u00e8 anche comune a tante grandi citt\u00e0, ma qui \u00e8 diverso: una citt\u00e0 piccola e tanti frontalieri. Cosa cambia qui nella dinamica sociale e personale rispetto alle grandi capitali del mondo?<\/strong><\/h6>\n\n\n\n

Il Lussemburgo \u00e8 un caso quasi unico. \u00c8 un Paese piccolo, ma concentra circa mezzo milione di posti di lavoro, e la met\u00e0 delle lavoratrici e dei lavoratori arriva ogni giorno da Francia, Belgio e Germania. Questo crea enormi congestioni, orari di punta paralizzati\u2026 Ma l\u2019impatto non \u00e8 solo locale. Le citt\u00e0 e i paesi oltre il confine diventano \u201ccitt\u00e0-dormitorio\u201d, dove si torna solo per dormire. Per molte persone ore intere della giornata si dissolvono nei trasporti. Questo influisce sulla possibilit\u00e0 di impegnarsi nella comunit\u00e0, di avere hobby, tempo con la famiglia, una vita sociale serena. Non \u00e8 solo una perdita individuale: \u00e8 qualcosa che impoverisce la societ\u00e0 nel suo insieme, a Lussemburgo ma anche nelle citt\u00e0 alla frontiera.<\/p>\n\n\n\n

Per alcune persone il tragitto \u00e8 visto come una esperienza positiva, per altre no. Cosa fa la differenza?<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La differenza sta nel grado di scelta. Ci sono tragitti scelti e tragitti subiti. Chi ha pi\u00f9 margine nella propria vita (orari flessibili, un lavoro che non punisce un ritardo, la possibilit\u00e0 di abitare vicino) pu\u00f2 vivere il viaggio come una pausa: leggere, ascoltare musica, respirare. Chi non ha queste possibilit\u00e0, chi \u00e8 spinto lontano dalle citt\u00e0 a causa degli affitti, chi non pu\u00f2 permettersi di perdere un minuto, vive il tragitto come una costrizione. E questo dipende, inevitabilmente, dalla posizione sociale e dalle condizioni materiali.<\/p>\n\n\n\n

Hai riflettuto su uno o pi\u00f9 modi che potrebbero rendere meno gravoso questo momento della giornata lavorativa?<\/strong><\/h6>\n\n\n\n

Ridurre i tempi di spostamento non pu\u00f2 essere solo una questione di mobilit\u00e0. Certo, servono citt\u00e0 pi\u00f9 vicine, trasporti pubblici migliori e alloggi accessibili. Ma ci sono anche altre domande da porre: perch\u00e9 non ridurre l\u2019orario di lavoro? perch\u00e9 non rendere gli orari pi\u00f9 flessibili? perch\u00e9 non garantire compensazioni economiche a chi non pu\u00f2 fare telelavoro? perch\u00e9 il personale delle pulizie deve lavorare sempre di notte, e non di giorno? L\u2019obiettivo del libro non era fornire una lista di rivendicazioni, ma dare dignit\u00e0 a questo tempo nascosto e aprire una conversazione collettiva: come possiamo riprenderci ci\u00f2 che ci viene sottratto?<\/p>\n\n\n\n

Le illustrazioni rendono il libro ancora pi\u00f9 accattivante. Ce ne racconti la genesi e la scelta dello stile e dei colori?<\/strong><\/h6>\n\n\n\n

Charl (Vinz, ndr<\/em>) lavora con il disegno d\u2019osservazione. Per ogni tragitto abbiamo raccolto fotografie, e da quelle sono nate le immagini. Tutto \u00e8 fatto a mano, senza digitale: penne e pennarelli. L\u2019idea era di catturare l\u2019atmosfera dei luoghi, il modo in cui una persona si muove nello spazio, i dettagli che raccontano una storia. La scelta dei colori \u00e8 venuta in modo naturale, per sensibilit\u00e0 estetica.<\/p>\n\n\n\n

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mockups-design.com<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
Dopo questo libro prevedi dei progetti sempre inerenti a questa tematica?<\/strong><\/h6>\n\n\n\n

S\u00ec, il tema ha suscitato molto interesse. Abbiamo organizzato una tavola rotonda alla Chambre des salari\u00e9s<\/em> il 23 ottobre; e parteciperemo alle Giornate del Libro a Walferdange. L\u2019esposizione del progetto \u00e8 attualmente alla Chambre des salari\u00e9s <\/em>e sulla passerella della stazione, e presto viagger\u00e0 altrove. Comunicheremo le prossime date a breve e siamo contenti che questo tema, spesso invisibile, abbia trovato spazio e ascolto.<\/p>\n\n\n\n

TEMPS DE TRAJET Routes, fronti\u00e8res et heures disparues aux marges du travail au Luxembourg<\/em><\/strong> : Jessica Lopez \u2013 Charl Vinz, Point Nemo Publishing (128 pagine)<\/p>\n\n\n\n

In vendita nelle librerie Alin\u00e9a, Ernster, Zimmer e sul sito della casa editrice: https:\/\/point-nemo.lu\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

Maria Grazia Galati. Cover: Studio Polenta<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"TEMPS DE TRAJET, un libro di Jessica Lopes e Charl Vinz punta i riflettori su quella parte \u201cinvisibile\u201d delle nostre giornate che si passano fra abitazione e posto di lavoro   Un libro bellissimo, con illustrazioni che sono vere opere d\u2019arte.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":32266,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":""},"categories":[4316,48,29,38],"tags":[14480,14481,14190,666,14482],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/passaparola.info\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32262"}],"collection":[{"href":"https:\/\/passaparola.info\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/passaparola.info\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/passaparola.info\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/passaparola.info\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32262"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/passaparola.info\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32262\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32965,"href":"https:\/\/passaparola.info\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32262\/revisions\/32965"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/passaparola.info\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32266"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/passaparola.info\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/passaparola.info\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/passaparola.info\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}