{"id":11947,"date":"2019-03-13T16:04:54","date_gmt":"2019-03-13T15:04:54","guid":{"rendered":"https:\/\/bleuciel.lu\/passaparola\/2019\/03\/13\/les-trains-dignes-dun-musee\/"},"modified":"2021-06-14T00:55:20","modified_gmt":"2021-06-13T22:55:20","slug":"les-trains-dignes-dun-musee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/passaparola.info\/web\/2019\/03\/13\/les-trains-dignes-dun-musee\/","title":{"rendered":"Les trains? Dignes d\u2019un mus\u00e9e!"},"content":{"rendered":"

\"treni_marzo2019\"<\/a><\/p>\n

Des reconstitutions historiques d\u2019anciens convois aux collections de logos qui caract\u00e9risent les transports publics, en passant par les locomotives d\u2019\u00e9poque encore utilis\u00e9es pour des \u00e9v\u00e9nements ludiques. Voyage (dans tous les sens du terme) dans quelques-uns des splendides mus\u00e9es ferroviaires italiens, souvent m\u00e9connus<\/b><\/p>\n

C\u2019est \u00e0 Naples, entre Portici et San Giorgio a Cremano, que se trouve le Mus\u00e9e National ferroviaire de Pietrarsa<\/i><\/b>, juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la gare du m\u00eame nom. Dans ses hangars on trouve toute l\u2019histoire ferroviaire de la P\u00e9ninsule, car c\u2019est l\u00e0 que sont apparus les premiers trains italiens. La premi\u00e8re voie ferr\u00e9e italienne fut inaugur\u00e9e le 3 octobre 1839 dans le Royaume des Deux Siciles. Sur 7,411 km de long, elle reliait Naples \u00e0 Portici. On peut y voir des locomotives \u00e0 vapeur, des locomotives \u00e9lectriques triphas\u00e9es, des locomotives \u00e0 courant continu, des diesels, des autorails et des voitures voyageurs. Il y a bien s\u00fbr la reconstitution historique du premier convoi Naples-Portici, le Train Royal<\/i> et une partie du Train Pr\u00e9sidentiel<\/i>.<\/p>\n

www.museodipietrarsa.it<\/b><\/a><\/b><\/p>\n

\u00a0<\/b>A Rome, pr\u00e8s de la gare Ostiense, se trouve le tout r\u00e9cent Parc Mus\u00e9e ferroviaire Rome Porte Saint Paul<\/i><\/b>, un jardin magique au c\u0153ur de la capitale. Au milieu des palmiers et d\u2019autres plantes m\u00e9diterran\u00e9ennes, on peut admirer une exposition permanente de locomotives et de trams historiques restaur\u00e9s et sauv\u00e9s de l\u2019oubli et de la d\u00e9t\u00e9rioration due au temps qui passe. Un t\u00e9moignage concret, avec leurs logos, des diff\u00e9rentes entreprises de transport public qui se sont succ\u00e9d\u00e9es au fil des ans\u00a0; un regard sur le si\u00e8cle dernier et les d\u00e9placements des citadins, mais aussi ceux qui amenaient \u00e0 la mer, aux Castelli romani, \u00e0 Fiuggi et \u00e0 Viterbe. Ne ratez pas l\u2019occasion de le visiter, l\u2019entr\u00e9e est libre.<\/p>\n

www.atac.roma.it<\/b><\/a><\/b><\/p>\n

\u00a0<\/b>Proches de Cagliari <\/b>on trouve carr\u00e9ment deux mus\u00e9es, mais de petites dimensions. Le Mus\u00e9e des Chemins de fer de Sardaigne<\/i><\/b>, \u00e0 proximit\u00e9 de la gare de Monserrato, montre l\u2019\u00e9pop\u00e9e de la construction des voies ferr\u00e9es de l\u2019\u00eele et expose des locomotives \u00e0 vapeur et d\u2019anciens wagons. Le Mus\u00e9e Ferroviaire Sarde<\/i><\/b> en revanche, \u00e0 l\u2019initiative de Francesco Cossiga, est proche de la gare de Cagliari. Il t\u00e9moigne de l\u2019arch\u00e9ologie industrielle et de l\u2019histoire locale, des Chemins de fer royaux sardes \u00e0 nos jours.<\/p>\n

https:\/\/www.sardegnavapore.it\/<\/b><\/a><\/p>\n

\u00a0<\/b>Au Pi\u00e9mont<\/b>, \u00e0 Savigliano, province de Coni, se trouve le Mus\u00e9e Ferroviaire Pi\u00e9montais<\/i><\/b>\u00a0: dans un d\u00e9cor grandiose, des locomotives et des voitures d\u2019\u00e9poque nous racontent l\u2019histoire de la r\u00e9gion italienne qui la premi\u00e8re, au XIXe<\/sup> si\u00e8cle, donna son impulsion au d\u00e9veloppement du chemin de fer. Contrairement \u00e0 d\u2019autres mus\u00e9es du m\u00eame type en Italie, le Mus\u00e9e Ferroviaire Pi\u00e9montais<\/i> se veut \u00ab\u00a0vivant\u00a0\u00bb, avec une s\u00e9rie de locomotives et de voitures encore en \u00e9tat de marche (bien que certaines aient largement plus de cent ans), pour constituer des convois d\u2019\u00e9poque et t\u00e9moigner d\u2019une partie importante de l\u2019histoire et de la vie ferroviaire, mais pas seulement, du Pi\u00e9mont.<\/p>\n

www.museoferroviariopiemontese.it<\/b><\/a><\/b><\/p>\n


\n<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Des reconstitutions historiques d\u2019anciens convois aux collections de logos qui caract\u00e9risent les transports publics, en passant par les locomotives d\u2019\u00e9poque encore utilis\u00e9es pour des \u00e9v\u00e9nements ludiques. Voyage (dans tous les sens du terme) dans quelques-uns des splendides mus\u00e9es ferroviaires italiens,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4760,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_seopress_robots_primary_cat":"","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":""},"categories":[7648,8487,29],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/passaparola.info\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11947"}],"collection":[{"href":"https:\/\/passaparola.info\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/passaparola.info\/web\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/passaparola.info\/web\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/passaparola.info\/web\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11947"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/passaparola.info\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11947\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15232,"href":"https:\/\/passaparola.info\/web\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11947\/revisions\/15232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/passaparola.info\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4760"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/passaparola.info\/web\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/passaparola.info\/web\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/passaparola.info\/web\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}