{"id":10487,"date":"2013-01-20T21:21:20","date_gmt":"2013-01-20T20:21:20","guid":{"rendered":"https:\/\/bleuciel.lu\/passaparola\/2013\/01\/20\/500l-prima-declinazione-della-piu-piccola-500\/"},"modified":"2021-06-13T23:52:27","modified_gmt":"2021-06-13T21:52:27","slug":"500l-prima-declinazione-della-piu-piccola-500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/passaparola.info\/web\/2013\/01\/20\/500l-prima-declinazione-della-piu-piccola-500\/","title":{"rendered":"500L: prima declinazione della pi\u00f9 piccola 500"},"content":{"rendered":"<h2 id=\"500l-lultima-creatura-della-fiat\" style=\"text-align: center;\">500L, l&#8217;ultima creatura della FIAT<\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/passaparola.info\/web\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Fiat-500-L_352.jpg\"><img  loading=\"lazy\"  class=\"size-medium wp-image-4281 aligncenter pk-lazyload\"  title=\"Fiat-500-L_352\"  src=\"data:image\/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAAAEAAAABAQMAAAAl21bKAAAAA1BMVEUAAP+KeNJXAAAAAXRSTlMAQObYZgAAAAlwSFlzAAAOxAAADsQBlSsOGwAAAApJREFUCNdjYAAAAAIAAeIhvDMAAAAASUVORK5CYII=\"  alt=\"\"  width=\"300\"  height=\"245\"  data-pk-sizes=\"auto\"  data-pk-src=\"https:\/\/passaparola.info\/web\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Fiat-500-L_352.jpg\" ><\/a><\/p>\n<p>\u00c8 pi\u00f9 generosa nelle dimensioni e nella vivibilit\u00e0 di bordo. Gli ingegneri Fiat sembra abbiano fatto proprio un eccellente lavoro, infatti, l\u2019impressione che si ha accomodandosi nella 500L \u00e8 veramente quella di una vettura molto pi\u00f9 grande della sorella minore, malgrado il fatto che dall\u2019esterno non sembra si possa effettivamente contare su molti centimetri in pi\u00f9.<\/p>\n<p>In effetti, con i sedili posteriori abbattuti, lo spazio di carico utile in lunghezza arriva a 2,40 metri. E non si tratta di una misura casuale: equivale a poco pi\u00f9 dell\u2019altezza dei soffitti di casa nostra. Questo significa che un mobile Ikea non avr\u00e0 problemi nell\u2019essere trasportato&#8230;<\/p>\n<p>Si badi che lo spirito della casa automobilistica italiana \u00e8 quello di costruire un vero e proprio marchio commerciale da affiancare a quello di FIAT. Non chiamatela dunque Fiat 500L, ma 500L <em>tout court.<\/em><\/p>\n<p><strong>Come detto la 500L \u00e8 solo la prima declinazione del marchio 500. Sono previste, infatti, \u00a0una versione ancora pi\u00f9 lunga e un SUV500.<\/strong><\/p>\n<p>Si tratta indiscutibilmente di una vettura per persone che cercano un compromesso tra razionalit\u00e0 ed emozionalit\u00e0. Questo compromesso \u00e8 raggiungibile grazie alle innumerevoli possibilit\u00e0 di personalizzazione del veicolo (a partire dagli interni sino ad arrivare al motore).<\/p>\n<p><strong>Tra tutti gli optional ce n\u2019\u00e8 uno che far\u00e0 sicuramente la gioia di noi italiani: la possibilit\u00e0 d\u2019installare una macchina per il caff\u00e8 espresso nell\u2019apposito alloggiamento previsto di serie su tutte le versioni della 500L all\u2019altezza del bracciolo centrale anteriore.<\/strong><\/p>\n<p>Alla guida la 500L non ci lascia a bocca asciutta quanto a sorprese. La versione in prova era equipaggiata con un 1.3 litri diesel da 85 CV a cambio manuale. Malgrado la prima marcia molto corta (forse troppo) la vettura \u00e8 estremamente agile, morbida e inaspettatamente silenziosa in citt\u00e0, nel misto e, cosa sorprendente, persino in autostrada. Alla velocit\u00e0 di 130 km\/h il piccolo diesel fa il suo lavoro senza farsi sentire oltre misura, merito anche delle eccellenti guarnizioni.<\/p>\n<p>Sono comunque previste delle motorizzazioni pi\u00f9 potenti, molto di moda in Lussemburgo, tra cui un 1.6 litri diesel da 105 CV e dei motori a benzina tra cui un 1.4 litri.<\/p>\n<p>Gli interni sono ovviamente moderni e senza \u201crinvii\u201d, nel senso che il design \u00e8 completamente indipendente da quello della sorella minore 500 il cui cruscotto, tra le altre cose, rimanda il pensiero ai modelli degli anni sessanta.<\/p>\n<p><strong>Quanto a sicurezza, i test accordano alla neonata di casa Fiat ben cinque stelle.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fabio Ossich<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"500L, l&#8217;ultima creatura della FIAT &nbsp; \u00c8 pi\u00f9 generosa nelle dimensioni e nella vivibilit\u00e0 di bordo. 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